Klub Bergelar Liga Champions Terbanyak

Ajang Liga Champions antar klub Eropa merupakan salah satu kompetisi kejuaraan sepak bola yang sangat bergengsi di dunia. Dimana para pemain terbaik yang ada di dunia akan bersaing dalam mendapatkan trofi yang biasa di sebut dengan Kuping Besar. Klub yang sukses untuk meraih Piala Liga Champions pun menjadikan salah satu tolak ukur bagi klub tersebut.

Dengan begitu, banyak dari semua pemain sepak bola yang memiliki impian untuk bisa mengangkat trofi bergengsi tersebut. Ajang ini pun sudah berjalan selama 1927 namanya pun saat itu bukan Liga Champions, kala itu masih bernama Global Challenge Cup. Setelah memasuki tahun 1955 namanya pun diganti dengan Liga Champions yang resmi dipakai sampai saat ini.

Di musim lalu, gelar juara Liga Champions yang menjadi klub terkuat dan terbanyak dalam kejuaraan bergengsi itu adalah Real Madrid. Dimana klub asal Spanyol itu telah tercatat dengan meraih total 12 kali yang disebut juga duodecima di kompetisi ini. Yang lebih hebatnya lagi dalam ajang ini, pelatih asal Perancis, Zinedine Zidane sudah memberikan dua gelar Liga Champions untuk klubnya.

Inilah Klub Yang Meraih Juara Liga Champions

Klub-klub yang telah meraih gelar juara Liga Champions ini merupakan klub terkuat yang menjadikan sebuah statu klub tersebut. Dengan memiliki pemain-pemain terbaik yang ada di klub tersebut dalam sejarah mereka, hal itu pun juga tercatat dalam sejarah peraih gelar Liga Champions terbanyak.

Berikut klub-klub yang meraih gelar juara Liga Champions:

  • Real Madrid

Real Madrid Liga Champions

Real Madrid adalah salah satu klub yang mencatatkan sejarah dalam trofi bergengsi antar klun dunia ini. Dimana gelar juara La Liga mereka sudah tercatat 33 kali dan 12 kali menjuarai Piala Champions atau Liga Champions UEFA. Dan klub asal Spanyol tersebut pun mendapatkan sebuah penghargaan sebagai Klub Terbaik Abad 20 yang diberikan langsung oleh FIFA di tanggal 23 Desember 2000.

Tidak hanya itu saja, Real Madrid pun telah mendapatkan gelar dari FIFA Oreder of Merit du tahun 2004. Sebagai bentuk penghormatan, Madrid diperkenankan menggunakan lencana kehormatan (badge of honours) di jersey mereka saat bertanding di ajang Liga Champions.

  • AC Milan

AC Milan Liga Champions

Dengan nama lengkap klub Associazione Calcio Milan Italia, merupakan klub yang berasal dari sepak bola Italia, berada di kota Milan. Klub AC Milan adalah sebuah tim yang sukses ketiga sepanjang sejarah sepak bola Italia, yang mencatatkan gelar juara Serie A sebanyak 18 kali dan 5 kali menjuarai Piala Italia. Apabila terhitung dari total banyaknya trofi yang pernah mereka dapatkan, maka Milan merupakan klub sukses di italia.

Dimana mereka memiliki total torehan gelar juara lebih dari 29 trofi, yang menjadikan mereka di urutan kedua dari Juventus yang telah mekoleksi 40 trofi Liga domestik.

  • Liverpool

Liverpool Liga Champions

Klub yang bernama lengkap Liverpool Footbal Club atau yang disebut The Reds, merupakan klub sepak bola dari Liga Primer Inggris. Dalam sejarahnya, klub tersebut pun adalah tersukses di sepak bola Inggris yang terletak di kota Liverpool.

  • Barcelona

Barcelona Liga Champions

Klub yang didirikan tahun 1899, oleh 12 pemain sepak bola asal Swiss, Inggris dan juga Spanyol yang dilatih oleh Joan Gamper. Sejak tahun 1928, Barcelona pun masuk kedalam kompetisi tertinggi Primera Division (Divisi Utama) dan bersamaan dengan Real Madrid serta Athletic Bilbao. Dimana tim tersebut sampai saat ini masih berada di kompetisi teratas.

  • Bayern Munchen

Klub asal Jerman ini merupakan sebuah tim terbesar kedua di dunia setelah Barcelona yang memiliki 125.115 anggota. Bayern Munchen juga tercatat sebagai juara di Jerman di tahun 1932 dan meraih trofi sebanyak 31 kali di Bundesliga.

Pembalap MotoGP Ini Meninggal Dunia di Sirkuit

Dalam kompetisi balapan di MotoGP ataupun Moto2 adalah sebuah sajian yang begitu seru untuk ditonton. Dengan kuda besi yang memiliki kecepatan tinggi, para pembalap terus menggas motor mereka untuk bisa mendahului satu sama lain di dalam sirkuit dan ingin menjadi terdepan. Meski para pembalap telah dilengkapi dengan beragam alat keselamatan, namun resiko cedera atau nyawa melayang di sirkuit dapat terjadi.

Contohnya, Luis Salom yang merupakan pembalaa masa kini yang meninggal dunia di dalam ajang balapan MotoGP ketika balapan bergengsi dunia. Pembalap yang tampil di kelas Moto2 kebangsaan Spanyol itu dikabarkan meninggal dunia ketika mengikuti sesi latihan bebas dalam Sirkuit Catalunya.

Siapa yang tahu, kejadian tersebut akan terjadi di saat sesi latihan ataupun ajang balapan. Para pembalap yang ingin tampil terbaik untuk timnya dan karirnya sebagai pencinta balapan dan otomotif. Meski olahraga balapan MotoGP ini merupakan salah satu olahraga yang berbahaya. Mentalitas pembalap akan diuji dalam ajang ini, untuk bisa menghilangkan rasa takut untuk bisa melaju dengan kecepatan tinggi sampai ratusan meter perjam.

Pembalap MotoGP

Resiko Sebagai Pembalap MotoGP

Nyaris di setiap pekannya lomba yang berdurasi hampir satu jam lebih ini. Dimana para pembalap mengendarai motornya dengan berat dua kali lipat dari tubuhnya sendiri. Karena semua itulah yang dilakukan bagi pembalap MotoGP yang melintasi sirkuit untuk mendapatkan gelar juara dunia. Namun, ada banyak hal yang selama ini belum diketahui oleh publik mengenai pembalap di MotoGP.

Hal terpenting sebagai pembalap MotoGP:

  • Pembalap MotoGP terus melaju bersama motornya dengan kecepatan tinggi selama kompetisi

Mungkin anda harus membayankan sendiri untuk bisa menjadi pembalap dibutuhkan konsentrasi yang penuh untuk bisa mengendalikan kuda besinya dengan kecepatan tinggi. Dimana pembalap harus bisa mencapai diangka maksimal untuk kecepatan tertinggi mereka bersama motornya.

  • Pembalap akan merasakan dehidrasi selama balapan

Anda tidak semestinya berpikir untuk menjadi pembalap MotoGP itu mudah. Secara teknis motor merupakan alat, sedangkan kekuatan fisik dari pembalapnya, hal itu merupakan faktor terpenting.

  • Pakaian khusus bagi pembalap

Dalam hal ini, pakaian balap pun tidak kalah penting. Tidak dari segi tampilan yang menarik dan warna mencolok, namun pakaian yang di desain untuk melindungi dan memberikan kenyaman bagi pembalap.

Inilah Pembalap MotoGP Yang Meninggal Ketika Balapan di Srkuit

Untuk bisa menjadi pembalap MotoGP, tentunya harus memiliki nyali yang tangguh untuk bisa mengendalikan kuda besi yang beratnya dua kali lipat dari pembalap tersebut. Dengan memiliki resiko sebagai pembalap, dimana mereka akan berhadapan dengan pesaing pembalap lainnya dan juga aspal yang panas. Terjatuh dari motor atau meninggal dunia di sirkuit, semua hal itu akan terjadi kapanpun.

  • Marco Simoncelli

Marco Simoncelli

Balapan MotoGP 2011, Marco Simoncelli mengalami kecelakaan yang merenggut nyawanya di sirkuit Sepang, Malaysia. Kejadiannya saat itu, pembalap yang dikenal bengal tersebut, sedang bersaing dengan Alvaro Bautista, namun Alvaro mampu melewati tikungan, sedangkan Simonceli terjatuh dengan motor Honda yang dikendarainya.

  • Luis Salom

Luis Salom

Ketika mengikuti sesi latihan bebas, Luis Salom mengalami kecelakaan hebat sektika dia meninggal di Sirkuit Catalunya. Pembalap dari SAG Racing Team itu tidak bisa mengendalikan kuda besinya ketika berada di tikungan 12.

  • Daijiro Kato

Daijiro Kato

Pembalap satu ini, meninggal dunia saat mengalami kecelakaan balapan MotoGP dalam Sirkuit Suzuka, Jepang.

  • Shoya Tomizawa

Shoya Tomizawa

Pembalap asal Jepang ini pun, juga mengalami kecelakaan yang sangat fatal di ajang balap Moto2. Shoya yang merupakan pembalap termuda di usia 19 tahun harus tutup usia dalam balapan Moto2 di Sirkuit Misano, San Marino.

  • Michel Frutschi

Michel Frutschi

Tahun 1979 merupakan masa kejayaan bagi pembalap Michel Frutschi di ajang balapan motor. Di saat itu, dia berada di peringkat kelima untuk pertama kalinya dalam kejuaraan balapan motor di kelas 350 cc. Empat tahun kemudian, pembalap kewarganegaan Jenewa, yang mengalami kecelakaan sangat tragis di Sirkuit Le Mans.

Ini Fungsi Punuk di Baju Pembalap MotoGP

Dalam kompetisi balapan MotoGP atau Moto2 adalah sebuah tontonan yang sangat seru untuk disaksikan bagi pecinta balapan dan otomotif. Dengan aksi saling seling yang tidak jarang bagi pembalap MotoGP dapat tergelincir, yang mana sebagai balapan bergengsi itu untuk roda dua. Hal itu pun lantas menjadikan sebuah pertimbangan bagi keselamtan si pemabalap dengan campur tangan para ahli.

Dengan adanya perlengkapan untuk pembalap berkelas dunia, tentu dibuat dengan sebaik mungkin dan spesial agar mencegah dari cedera. Maka dari itu, teknologi semacam apa yang terdapat di dalam pakain pembalap tersebut? Menurut sebuah kabar yang mengatakan semua racing suit yang akan dipakai oleh pembalap dibuat dengan bahan yang berkualitas baik dan teknologi masa kini, serta perlindungannya pun sudah ditingkat tertinggi.

Jeremy Appleton dari Alpinestars telah memberikan penjelasan mengenai berat keseluruhan dari racing suit itu, sekitar 4,5 kg. Dimana bahan tersebut digunakan dari kulit sapi ataupun kanguru, yang memiliki ukuran berbeda dari tiap pembalap di pra musim. Dan baju pelindung yang dikenakan pembalap pun memiliki ketebalan diantara 1,2-1,4 mm.

Bagian yang berada di punuk baju tersebut terbuat dari serat kevlar, yang fungsinya untuk dengan efektif sebagai penahan helm jika terjadi kecelakaan. Bagian ini pun juga berguna untuk mikroprosesor yang bisa mengatur sirkulasi pendingin racing suit tersebut. Dan bisa digunakan sebagai cadangan air minum bagi pembalap yang tengah balapan di dalam sirkuit.

baju pembalap
baju yang dipakai saat balapan di motogp

Fungsi Ini Ternyata Untuk Minum

Fungsu bagian punuk pada baju pembalap tidak hanya sekedar sebagai penyangga helm atau kepala ketika terjatuh dalam sebuah kecelakaan. Ataupun sebagai rangkaian yang mengatur sirkulasi air pending racing suit, dan terdapat cadangan air untuk minum pembalap agar tidah dehidrasi saat mengikuti balapan. Dengan adanya elektronik air bag merupakan sebagai pelindung tubuh bagi pembalap yang terdapat kantung udara dalam menghindari cedera parah.

Untuk mengontrol air bag yang terletak di bagian punuk pun memiliki teknologi tinggi yang mampu mendeteksi kondisi berbahya disaat terjatuh. Dengan diberikannya sinyal yang banyak sensor tempelkannya di beberapa posisi tubuh pembalap yang fungsi untuk memprediksi dalam situasi yang berbahaya.  Dengan adanya semua itu, maka di atas mikrokontoler dapat memberikan keputusan yang tepat, kapan air bag akan mengembang yang berfungsi mengurangi resiko cedera parah pada pembalap.

Cara kerja air bag, akan mengembang sekitar 4 sampai 5 cm jika pembalap jatuh, maka sensor punuk akan berfungsi. Dan yang terakhir adalah aliran udara, jika kita melihatnya lebih dekat maka racing suit tampak bolong. Dengan begitu, pembalap pun akan mengendarai kuda besi super cepatnya dengan merasa nyaman dalam ajang balapan MotoGP.

iannone lorenzo crash
kedua pembalap saling benturan

Ini Dia Akibat Kekurangan Minum

Jika seseorang kurang minum air putih maka kesehatan pada tubuhnya pun berdampak pada pencernaan dan hal yang penting adalah ginjal. Maka dari itu, agar manusia bisa bertahan hidup, maka dibutuhkan makanan dan minuman yang dijadikan bahan bakar untuk bisa menjalani aktivitasnya dalam sehari-hari. Apabila seseorang yang mengalami kekurangan minum maka dapat memiliki resiko yang sangat bahaya.

Berikut Bahaya Kurang Minum Air Putih:

  • Kurangnya Garan dan Cairan di Dalam Tubuh
  • Terkena Dehidrasi
  • Bisa Menimbulkan Beberapa Penyakit Sampai Dengan Kematian
  • Dapat Mengganggu Fungsi Otak
  • Lapisan Perut Menjadi Rusak
  • Terkena Radang Sendi
  • Tekanan Darah Tinggi
  • Buruk Bagi Kulit
  • Masakah di Ginjal
  • Infeksi Kandung Kemih
  • Tambahnya Berat Badan

Parah! Sebatian Vettel Tolak Kontrak Tiga Tahun Dengan Ferrari

Sebastian Vettel sampai saat ini masih belum mendatangani kontrak baru yang diberikan dari Tim Scuderia Ferrari. Dimana kontrak sang pembalap kebangsaan Jerman itu, yang mengendarai Kuda Jingkrak kontraknya akan segera berahir di musim Formula 1 2017.  Tidak tahu apa alasan Vettel yang masih tidak menandatangani kontraknya tersebut.

Sebuah kabar dari media setempat, mengatakan bahwa pembalap yang kini memuncaki klasemen balapan Formula 1 2017, tidak menyetujui dengan kontrak barunya yang diberikan oleh Ferrari. Dimana di dalam kontrak tersebut sang pembalap diberikan selama tiga tahun. Namun, Vettel hanya menyetujui kontrak tersebut dengan satu tahun untuk bisa terbebas dalam menentukan pilihannya di tahun 2019.

sebastian vettel

“Semua itu benar, saya belum memberikan tanda tangan kontrak baru. Tetapi, yang ada di pikiran saya adalah bukan mengenai dokumen dari kontrak, hal itu hanya untuk membuat keyakinan saya untuk mendapatkan hasil yang lebih baik,” ujar Vettel kepada media.

Vettel pun memberikan penegasan bahwa dia tidak ingin terburu-buru untuk memberikan tanda tangan kontrak barunya. Dia pun juga meyakini jika pihak Ferrari pun dalam posisi yang sama dengnnya.

“Saya rasa untuk bisa mendapatkan kontrak dengan baik bersama tim dan tentunya mereka akan mengabarkan saya. Maka, seperti apa yang sudah saya katakan, semua itu tidak ada masalah dan juga tidak ada yang salah,” ucapnya.

Sergio Marchionne selaku presiden Ferrari yang beberapa hari lalu, menyatakan dalam waktu dekat timnya akan memberikan tanda tangan mengenai kesepakatan terbaru bersama Vettel sampai dengan 2020. Yang mana dia akan segera memberitahukan pengumumannya di Grand Prix Italia pada awal September nanti. Dimana bertepatan dengan perpanjangan kontrak yang akan diterima oleh Kimi Raikkonen sampai 2018.

Alasan Sebastian Vettel Mengambil Kontrak Setahun Dengan Ferrari

Sebastian Vettela yang hingga saat ini masih belum memberikan tanda tangannya untuk kontrak terbaru yang tawari oleh Ferarri selama tiga tahun. Kemungkinana besar sang pembalap berkeinginan untuk menunggu sampai dengan rahun 2018, yang mana bertepatan dengan kontrak Lewis Hamilton di Mercedes.

Toto Wolff merupakan petinggi dari Mercedes masih belum mendapatkan kepastian mengenai masa depan Hamilton. Bahkan dirinya memberikan peluang untuk pembalap lainnya untuk bergabung bersama timnya. Sedangkan, sebelumnya presiden Ferrari yaitu Sergio Marchionne akan segera menyelasaikan mengenai kontrak yang diberikan kepada Vettel dengan waktu dekat.

Dengan hal itu membuat pihak Tim Scuderia Ferrari menjadi ragu kepada Vettel, dalam kontrak yang diberikannya tiga tahun. Sementara sang pembalap memiliki keinginan untuk mengambil satu tahun untuk melihat perkembangannya dalam mendapatkan hasil yang jauh lebih baik. Balapan Formila 1 akan semakin sengit, apabila akhirnya Ferrari dan Mercedes bertukaran pembalap.

sebastian-vettel-ferrari

Vettel Masih Belum Yakin Dengan Ferrari, Karena…

Sebastian Vettel telah menyatakan bahwa Ferrari telah mengetahui kelemahan di tim mereka. Dengan begitu, Ferrari pun sudah tahu cara dalam mengantisipasi kelemahannya agar berpeluang untuk meraih gelar juara di musim ini. Tim Scuderia Ferrari pun terus memberikan peningkatan mesin V6 pada musim ini, yang mana Ferrari telah memberikan ancaman kepada Mercedes dalam klasemen konstruktor. Saat ini Vettel telah menempati puncak klasemen Formula 1.

“Kami terus melakukan hal yang luar biasa di tiap balapan,” ucap Vettel.

Yang mana Ferrari telah merebut posisi pertama dalam dua seri balapan Grand Prix Hongaria. Yang sebelumnya seri balapan terakhir pada libur musim panal lalu. Dengan rekan setim Vettel, yaitu Kimi Raikkonen yang sukses berada di posisi kedua.

Gokil! Pemain Ini Paling Sering Juara Liga Champions

Dalam meraih menang gelar juara Liga Champions, merupakan perestasi yang bergengsi dan sebuah impian bagi semua pemain di seluruh dunia. Beberapa pemain sepak bola yang beruntung, karena tidak hanya satu kali ataupun dua kali untuk bisa memenangkan trofi bergengsi tersebut. Dimana masing-masing klub di Eropa saling memperebutkan gelar tersebut.

Dimana nama besar tidak bisa dijadikan jaminan untuk meraih gelar Liga Champions, bisa kita ambil contoh seperti Zlatan Ibrahimovic. Yang mana pemain kebangasaan Swedia tersebut itu telah mencatatkan namanya di berbagai penghargaan dan sukses di Liga domestik. Namun, sang pemain yang berpostur jangkung itu tidak satu pun merasakan juara Liga Champions.

Terdapat sebuah klub yang berisikan pemain-pemain sepak bola ternama, sebut saja Real Madrid dan Barcelona yang terbilang sebagai peraih Liga Champions. Dan jika kita telusuri di dua klub tersebut memiliki pemain yang mengkoleksi trofi terbanyak dalam ajang Liga Champions. Yang mana pemain beruntung karena selama pemain itu berkarir mampu mendapatkan gelar bergengsi tersebut lebih dari dari dua atau tiga.

trofi liga champions
trofi liga champions

Inilah Para Pemain Yang Meraih Gelar Liga Champions Terbanyak

Para pemain yang telah memberikan gelar juara bergengsi antar klub elite di Eropa ini, telah memberikan kontribusi terbaiknya bagi klub dan pemain itu sendiri. Dimana nama besar tidak bisa menjadi sebuah jaminan, bahwa dia mampu meraih gelar Liga Champions. Untuk bisa mengikuti kompetisi antar klub dunia ini, masing-masing klub yang mampu berada di posisi terbaik di Liganya masing-masing.

Dengan begitu, sebuah tim dapat ikut serta dalam ajang kompetisi sepak bola antarklub tahunan tersebut, yang selalu diselenggarakan oleh Uni Sepak Bola Eropa (UEFA).

Berikut Pemain Yang Menjuarai Liga Champions

  • Andres Iniesta

Andres Iniesta Barcelona

Salah satu pemain Barcelona, Andre Iniesta yang sukses dalam meraih empat gelar ajang bergengsi yaitu Liga Champions. Dimana pemain berusia 33 tahun tersebut meraih di musim 2005-2006, 2008-2009, 2010-2011 dan 2014-2015. Dia pun merupakan salah satu generasi emas di klub yang berjuluk Blaugrana, dengan total yang dimilikinya dalam memberikan 28 gelar juara bagi Barcelona.

Pemain asli Spanyol itu merupakan pemain kunci terpenting bagi El Barca setelah ditinggalkan Xavi Hernandez. Dengan begitu, koleksi gelar tersebut memiliki potensi yang dapat bertambah di beberapa tahun mendatang.

  • Lionel Messi

Lionel Messi

Pemain satu ini adalah seorang pemain terbaik di dunia yang memperkuat Barcelona dan dia pun peraih trofi Liga Champions terbanyak. Seperti yang diketahui, Messi sendiri telah memenangkan trofi bergengsi itu di musim 2005-2006, 2008-2009, 2010-2011, serta 2014-2015. Terlebih pemain yang dijuluki La Pulga itu berada di posisi kedua dalam mencetak gol terbanyak sepanjang masa dalam sejarah turnamen tersebut.

Di musim terakhirnya dalam meraih gelar bergengsi itu, dia telah mencatatkan 94 gol dari 113 pertandingan di tahun 2015 silam.

  • Cristiano Ronaldo

Cristiano Ronaldo

Siapa yang tidak kenal pemain ini, dia merupakan pemain sepak bola terbaik di dunia dan terbilang kece dalam Fashion. Cristiano Ronaldo pun masuk daftar pengkoleksi trofi Liga Champions terbanyak, dimana pemain asal Portugal itu kali pertamnnya memberikan gelar bergengsi itu saat membela Manchester United di musim 2007-2008. Lalu, dia pun bermain bersama Real Madrid dan membawakan trofi bagi timnya sebanyak tiga kali yaitu musim 2013-2014, 2015-2016, dan 2016-2017.

Dia pun juga sukses sebagai pemain yang memiliki gol terbanyak dalam ajang Liga Champions.

  • Iker Casillas

Iker Casillas

Pemain yang berposisi sebagai penjaga gawang ini, merupakan salah satu kiper yang terhebat di Eropa. Ketika dia masih memperkuat Real Madrid. Kiper kebangsaan Spanyol itu telah mencatatkan namanya dengan gelar bergengsi di musim 1999-2000, 2001-2002, serta 2013-2014. Untuk sekarang ini, Casillas sudah bergabung dengan FC Porto.

Wajib Tau! Spanyol Penghasil Pembalap Terbaik di MotoGP

Spanyol merupakan penghasil pembalap-pembalap sukses di kelas Premier motor dunia, dan juga di era MotoGP. Dimana pembalap-pembalap itu mulai bermunculan dari seperempat abad lalu. Tahun demi tahun yang sudah dilaluo, muncul nama-nama pembalap tersukse secara beruntun seperti Dani Pedrosa, Maverick Vinales, Jorge Lorenzo dan Marc Marquez.

Benar, memang sulit dipercaya selama 26 tahun, tidak ada satu pembalap Spanyol pun yang meraih gelar juara dunia. Dengan adanya kenyataan itu memang terbilang unik, apalagi melihat dominasi dari pembalap negara itu dalam kompetisi MotoGP di beberapa tahun terakhir ini.  Marc Marquez yang telah lahir di dunia, delapan tahun lalu, di tanggal 27 Juni 1992. Alex Criville meraih kemenangan di Belanda menjadikan hal yang istimewa yang mengukir sejarah balapan motor Spanyol.

Dimana Alex Criville pemabalap Spanyol tersebut pertama kalinya meraih kemenangan di kelas utama. Waktu yang terus berjalan, Spanyol pun terus menunjukkan pembalap-pembalapnya yang meraih juara dunia. Dan, negara itu pun tidak dapat dihentikan yang terus mendominasi di podium kelas utama.

Sejarah Pembalap Spanyol Tersukses di kelas Premier dan MotoGP

  • Alex Criville

Alex Criville

Pembalap satu ini merupakan pembalap pertama bagi Spanyol meraih gelar juara di kelas Premier. Negeri matador itu telah melahirkan enam juara dunia, meski dikelas bawah di awal tahun 1990-an. Pembalap tersebut ialah Ricardo Tormo, Jorge Martinez ‘Aspar’, Angel Nieto, Alex Criville dan Manuel Herreros. Semua itu merupakan pahlawan Spanyol yang berada di tiap kelas seperti 50cc, 80cc, 125cc, dan 250cc, akant tetapi tidak pernah menjuarai kelas premier.

Gelar juara yang diraih Criville terjadi di tahun 1992, saat itu musim pertamanya dalam kelas 500cc. Hal itu pun merupakan kesuksesan pertama kalinya bagi pembalap Spanyol dalam kelas level tertinggi. Meski, sang pembalap harus sabat menunggu dalam beberapa tahun, sebelum dia terus memenanginya dengan konsisten.

  • Marc Marquez

Marc Marquez

Marc Marquez adalah pembalap yang menjuarai GP dan juara dunia di MotoGP termuda. Ketika itu, dia memulai debutnya di dunia balap MotoGp, dimana banyak kalangan yang telah menilai dirinya bahwa dia memiliki talenta spesial. Pembalap tersebut telah memiliki modal yang cukup besar saat meraih gelar juara Moto3 dan Moto2, namanya pun langsung menjadi pusat perhatian yang mampu meraih kemenangan keduanya di MotoGP.

Dimulainya dari Pole, Marquez menunjukkan penampilannya yang luar bisa sehingga menjadi pemenang. Tidak hanya itu saja, berbagai rekor juga dia ukir dalam balapan kompetisi MotoGP. Yang mana dia merupakan pembalap termuda yang meraih kemenangan di kelas Premier.

  • Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo

Lorenzo sosok pembalap yang menjuarai dunia MotoGP lebih dari satu kali. Dia telah melangkahkan kakinya ke dalam ajang MotoGP 2008 silam, dan banyaknya prediksi yang dilontarkan kepadanya. Dia pun mendapatkan hal positif ditiap prediksi yang mampu memberikan keistimewaan, prediksi itu pun tidak meleset. Bermodalkan dua gelar secara beruntun di dua musim pada kelas 250cc.

Dia pun bergabung dengan tim Yamaha dan menjadi pesaing bagi Valentino Rossi yang ketika itu telah mengemas lima gelar dunia di kelas tertinggi MotoGP.

  • Dani Pedrosa

Dani Pedrosa

Pedrosa merupakan salah satu pembalap yang tampil dengan konsisten, dan memiliki potensial. Yang mana dia menginjakan kakinya dalam kompetisi MotoGp di tahun 2006, bergabung dengan tim Repsol Honda. Dia pun menjadi pembalap promosi yang memengai gelar juara di kelas 125cc dan 250cc. Dia pun penampilan balapan yang sangat gemilang sejak awal, yang mana dia finis diurutan kedua pada debutnya di kelas MotoGP.

Di musim pertamanya, Pedrosa memenangkan kelas Premier tersebut yang mengukir namanya di dua kemenangan.

Kamu Harus Tau! Sejarah Olahraga Dalam Cina Kuno dan Indonesia

Olahraga sudah dikenal di Cina yang di perkirakan sejak 2500 BC, sebelum masehi. Dimana olahraga yang melatih jasmani, pertama kalinya untuk para kaum militer, prajurit perang di saat itu. Yang mana mereka harus ahli dalam mengendarai kuda, berenang, memanah dan berjalan dengan jarak tempuh yang jauh untuk bisa ketempat perang.

Pada jaman Dinasti Chu di 1115 BC ‘College Of The East’. Dimana Dinasti Chu, yang awalnya mempelajari salah satu mengendarai kereta perang bagi pemuda di usia 15 tahun. Yang mana pada jaman Dinasti chu pun terus berkembang dalam bidang budaya, salah satunya dikenal sebagai ‘Yishi 3 Tian”. 

Arti dari semua itu adalah upacara selama 3 hari, dimana sang ayah harus memanah ke 3 arah dalam kelahiran seorang bayi. Dengan memanah pertamanya ke arah langit, dan kedua diarahkan ke bumi serta terkahir memanah ke arah mata angin. Tentunya dalam proses upcara tersebut harus dibutuhkan belajar memanah dan juga di era pemerintahan dinasti Chu banyaknya pemanah handal.

Begitu pun juga sepak bola yang sudah dimainkan sejak 7000 BC.  Tetapi ahli dunia sepak bola dan juga sejarawan menyatakan jika sepak bola dilahirkan di Inggris di abad 19. Namun dengan adanya catatan tertua mengenai sepak bola sudah berada di Cina pada Dinasti Tsin 260 BC, diyakini permainan ini telah dimainkan turun temurun sejak 5000 tahun sebelumnya.

olahraga jogging
kedua orang sedang berlari

Pengaruh Dalam Kegiatan Olahraga di Indonesia

Berbicara sejarah dan juga perkembangan dunia olahraga di Indonesia, maka dengan begitu kita akan membahas lebih dalam. Masyarakat di tanah air pun yang tidak sekedar mempengaruhi pikiran dan kemampuan dari tiap individu , termasuk juga berpengaruh dengan zaman. Dengan berolahraga, tentunya diberikan kesempatan yang terbilang baik untuk dapat mengelaurkan tenaga yang berada di dalam lingkungan.

Dengan begitu dapat terjalin persaudaraan dan persahabatan untuk menjadi satu yaitu kesehatan dan juga akrab dan gembira. Namun saat ini, kita tengah berhadapan dengan kubu yang kuat baik berupa alam pikiran, tradisi, sikap hidup dan kebiasaan yang ditinggalkan masa penjajahan. Yang terkadang kubu-kubu tersebut tidak bisa kita lihat, namun dapat dirasakan. Hal itu, karena tersembunyi di diri manusia itu sendiri.

Oleh karena itu, seharusnya kita gali lebih dalam ke alam pikiran dan menyikapi seseorang untuk bisa memberikan bantuan kepada seseorang, agar membuang bekas penjajahan. Adanya cara seperti itu, pikiran yang masih bersarang pada dirinya akan sadar mambantu gerakan olahraga. Dengan begitulah, prestasi dapat memberikan peranana dan menjadi faktor yang tidak dipisahkan di kehidupan manusia.

olimpiade

Sejarah Olympic Games, Olympiade Kuno

Olahraga Olympiade pertama kalinya berlangsung pada tahun 776 SM, yang merupakan bentuk penghormatan bagi dewa Yunani, Zeus. Yang mana bertepatan di kota Olympia yang berada di dekat tepi sungai Alphecis yunani. Dimana Olympiade Kuno tersebut hanya dilakukan setiap 4 tahun sekali, yang mana pesertanya hanya dikhususkan bagi laki-laki.

Di tahun 394 SM Emperior yang berasal dari Roma Theodosius Akbar, ketika itu memiliki kekuasaan yang menghentikan dan melarang pertandingan-pertandingan di Olympiade Kuno. Pada bulan Juni di tahun 1894, sarjana dari Perancis yang memang dikenal sebagai ahli sejarah dan pendidikan, Barron Piere de Coubertin. Dia mengundang dan juga mengumpulan wakil dari berbagai negara untuk membentuk kembali Olympiade modern.

Hasil tersebut, di tanggal 23 Juni 1894 daru 15 negara itu pun memberikan keputusan untuk mengadakan Olympiade. Agenda untuk pertandingan di tiap olahraganya akan digelar setiap 4 tahun sekali, maka dari itu di tahun 1896 di Athena, Olympiade Modern pun kembali diadakan.

 

Buset! Inilah Sejarah Pembalap F1 di Asia

Rio Haryanto yang akan segera mulai dengan debutnya di balapan sebenarnya dalam Formula 1 seri pertama. Dimana ajang tersebut akan berlangsung di Sirkuit Albert Park, Melbourne, Austalia pada tanggal 20 Maret ini. Pembalap muda tersebut merupakan pembalap kebangsaan Indonesia untuk pertama kalinya dalam pertarungan balapan bergengsi di dunia.

Aksi Rio Haryanto dalam ajang pentas Formula 1 itu memang pantas mendapatkan sebuah penghargaan. Wajar saja, karena pembalap muda itu tidak begitu mudah untuk bisa masuk ke dalam Formula 1. Pembalap yang dilahirkan di kota Solo itu terlebih dahulu harus sekolah di GP2 selama empat musim bersama beberapa tim yang berbeda. Dan hal itu pun membuktikan, bahwa Rio Haryanto merubah nasibnya ketika dia membela Campos Racing di musim lalu Gp2.

Seperti yang diketahui, untuk bisa masuk kedalam ajang Formula 1, pembalap Indonesia atau juga di Asia sangatlah jarang. Tetapi, sebelum nama Rio Haryanto muncul terdapat beberapa pembalap Asia yang mengukir namanya dalam sejarah F1. Meski karirnya tidak begitu gemilang, namun patut diacukan jempol bagi pembalap-pembalap Asia ini yang mampu menembus kejuaraan F1.

Berikut Pembalap Asia F1 Sebelum Rio Haryanto

Narain Kartikeyan

  • Narain Karthikeyan

Sama seperti halnya Rio Haryanto, pembalap india yang bernama Narain Karthikeyan ini mengukir namanya dalam sejarah bagi negaranya yang masuk pertama kali di F1. Pembalap kelahiran Coimbatore itu menjalani debutnya bersama Jordan di tahun 2005. Meski dia hanya satu musim di Jordan yang berganti atas kepemilikan, lalu Karthikeyan pindah ke tim Williams di tahun 2006 akan tetapi hanya sebagai pembalap penguji. Karirnya pun tidak ada peningkatan sejak itu.

Sampai dengan 2011, Karthikeyan pun akhirnya diberikan sebuah penawaran dari HRT. Dia pun gagal memberikan kontribusinya kepada tim tersebut dan harus diganti dengan Daniel Ricciardo, terkecuali F1 di India. Namun, di musim selanjutnya Kartikeyan masih mengikuti balapan di tim HRT, meski dia tidak menghasilkan poin. Penampilan terbaiknya di F1 yaitu ketika di Indianapolis di tahun 2005. Tetapi hal tersebut bukan karena dia hebat, tetapi leniah ke masalah pada ban Michelin.

Anehnya, tim Force India saat ini berkibar, akan tetapi pembalap India itu tidak lagi muncul.

Satoru Nakajima

  • Satoru Nakajima

Pembalap berdarah Jepang ini, merupakan kelahiran pada tahun 1953 disebut juga dengan pertama kalinya pembalap Asia yang berada di kejuaraan F1. Pada debutnya di tahun 1987, Nakajima berada satu tim bersama pembalap legendaris yaitu Ayrton Senna di tim Lotus. Yang sebelumnya, Nakajima yang mendapatkan tawaran dengan William untuk menggantikan Nigel Mansell. Akan tetapi, kerjasama antara William dan Honda harus mengalami kegagalan di tahun 1986.

Selama dia berkarir di tiga musim dengan Lotus, Nakajima berganti tim Tyrrell, dimana dia balapan sampai penisun di tahun 1991. Nakajima bisa dikatakan telat untuk masuk ke dunia balapan F1, ketika itu debutny bersama Lotus di usia 34 tahun. Tetapi, dia selalu memberikan musimnya dengan poin. Meski sang pembalap tidak pernah berada di podium selama 74 kali selama di F1. Dia pun memiliki prestasi terbaiknya di posisi ke empat di Siverstone tahun 1987 dan pada tahun 1989 di Adelaide Street Cicuit.

Aguri Suzuki

  • Aguri Suzuki

Dia merupakan seorang pembalap tersukses yang mencatatkan namanya di Asia. Dimana pembalap kebangsaan Jepang itu cukup baik dalam ajang F1 sejak tahun 1988 sampai dengan 1995. Selama karirnya, dia telah bergabung dengan lima tim yang berdeda seperti Larrouse, Zakspeed, Footwork, Jordan dan terakhir Ligier. Dan dia pun memiliki prestasi terbaiknya, saat berada di podium di balapan sirkuit Suzuka di tahun 1990.

Tampil gemilangnya sang pembalap tersebut, ditutup dengan insiden pada tikungan pertama antara Ayrton Senna dan Alain Prost. Kala itu, keduanya tengah bersaing dalam gelar juara F1.

Wow! Mengenali Sejarah Balapan MotoGp

Siapa yang tidak mengenal kejuaraan balapan dunia yang satu ini, yaitu MotoGP. Mungkin sebagian orang akan mencari informasi detailnya dalam sejarah MotoGP. Dan kapan kejauraan balapan motor itu di mulai, lalu motor kelas apa saja yang dipakai, termasuk pembalap-pembalapnya. Dengan adanya artikel ini agar orang-orang yang ingin mengetahui jauh dan menambah wawasan sejarah MotoGP.

Dimulainya MotoGP dalam kejuaran balapan di level dunia yaitu terjadi di tahun 1949, dengan Federation Internationale de Motocylisme atau yang di singkat sebagai FIM. Sekiranya di tahun itulah ajang balapan MotoGP dilakasanakan. FIM sendiri meruoakan badan tertinggi yang mengatur kegiatan balap motor dalam bentuk apapun. Saat itu secara tradisional telah terlaksana di beberapa balapan pada setiap acara dalam berbagai kelas motor.

Dengan didasari oleh kapasitas mesin dan kelas untuk sidecars. Ketika itu kelas motor yang digunakan pada jamannya yaitu 50cc, 125cc, 250cc, 350cc dan 500 cc digunakan pada motor single seater. Termasuk 350cc dan 500cc yang digunakan pada motor sidecars. Tahun demi tahun MotoGP terus berkembang, tepatnya pada tahun 1950-an dan selama 1960-an, dimana motor yang memiliki mesin 4 tak mendominasi keselurahan kelas.

Di akhir tahun 1960-an, motor yang memiliki mesin 2 tak sudah tidak dapat menguasai kelas kecil apa pun. Pada tahun 1970-an motor yang bermesin 2 tak tidak mampu mengalahkan mesin 4 tak. Tahun 1979, Honda ingin memberikan peningkatan pada mesin 4 tak untuk berada di puncak dalam tiap kelas yang menurunkan motor NR500 2 tak buatannya.

kelas 50cc
motor kelas 50cc

Sejarah Dalam MotoGP

Pada tahun 1949, kejuaran balapan MotoGP di selenggarakan oleh Federation Internationale de Motocylisme (FIM). Di tahun itulah ajang motoGP dunia di gelar dan telah diselenggarakan di berbagai even. Di kala itu, kelas balapan yang digunakan untuyk motor single seater 50cc, 125cc, 250cc, 350cc dan 500cc. Sedangkan khusus motor sidecars 350cc dan 500cc.

Dalam tahun 1950-an dan tahun 1960-an, motor yang memakai mesin 4 tak tidak masuk dalam dominasi semua kelas di tiap ajangnya. Namun akhir 1960-an, pada kelas kecil dalam balapan MotoGP mesin yang memakai 2 tak sukses menyingkirkan mesin dari 4 tak. Di tahun 1979, Honda berniat meningkatkan mesin 4 tak agar berada di kelas teratas dengan diturunkannya NR500.

MotoGP dikelas 500cc yang merupajan kelas puncak balapan motor Grand Prix, mengalami perubahan dengan dramatis di tahun 2002. Di tahun 1970-an hingga 2001 kelas yang mampu mencapai puncak balapan GP ini dibatasi 4 silinder dan memiliki kapasitas mesin 500cc. Meski jenis mesin yang digunakannnya 4 tak maupun 2 tak, mengakibatkan mesin 2 tak lah yang masih bertahan.

Itupun telah membuktikan bahwa hasil tenaga dan akselerasi yang jauh besar. Kali pertamanya semua pabrikan telah diberikan izin dalam perbesar kapasitas total mesin, namun dikhususkan pada mesin 4 tak dengan batas maksimal 990cc di tahun 2006.

Pembalap Motor Dulu
Pembalap Motor Dulu

Peraturan Terbaru Pada MotoGP

  • Di tahun 2002, kelas balapan 500cc telah berubah nama dengan MotoGP yang mengharuskan motor bertenaga 990cc.
  • Di tahun 2005, MotoGP tengah melakukan peraturan terbarunya dengan berlakunya flag to flag.
  • Kelas MotoGP menurunkan kapasitas mesinnya menjadi 800cc, di tahun 2007.
  • Selang beberapa tahun, tepatnya di tahun 2010 kelas MotoGP berlakukan  dalam pembatasan menjadi 6 mesin dalam semusim. Dan untuk kelas 250cc nama ajangnya pun dirubah menjadi kelas Moto2 dengan mesin yang dimiliki oleh Honda CBR600RR.
  • 2 tahun kemudian, 2012 kapasitas mesin pun berubah menjadi 1000cc untuk kelas MotoGP. Dan diberlakukannya regulasi pada CRT yang berkepanjangan Claiming Rule Team, dimana tim diperbolehkan menggunakan mesin motor dengan kapasitas 1000cc. Untuk 125cc menjadi kelas Moto3 yang berkapasitas mesin 250cc.
  • Di tahun 2013, peraturan balapan pun memiliki sistem kualifikasi Knockout. Dan terdapatnya poin penalti bagi pembalap yang dianggap agresif.
  • Do tahun 2014, kelas CRT pun berubah menjadi Open Class yang diproduksi oleh tim pabrikan. Dimana semua tim diwajibkan memakai ECU resmi yang diberikan oleh MotoGp. Tetapi, tim pabrikan masih dibolehkan dalam mengembangkan dan menggunakan software yang dibuat sendiri.

Gila! Indonesia Memiliki Sejarah Sepak Bola Yang Baik

Sepak bola yang merupakan permainan dengan menggunakan si kulit bundar, dimana harus dimainkan oleh dua tim. Dalam bermain sepak bola harus memiliki 11 pemain untuk satu tim,. Hingga sampai saat ini sepak bola sudah banyak dimainkan lebih dari 250 juta orang di dua ratus negara. Sepak bola yang sudah terpopuler sampai kini, Yang mana pemain bola harus bisa memasukkan bola sebanyak-banyaknya ke gawang lawan.

Untuk bisa melakukan olahraga sepak bola harus dimainkan dalam lapangan berumput yang berbentuk persegi panjang dan memiliki dua gawang. Dengan menggunakan satu bola dan para pemain harus menggunakan kakinya untuk dapat menggiring bola, terkecuali kiper yang bisa menggunakan tangan dan kaki sebatas daerah gawang. Para pemain pun bisa menggunakan dadanya dan kepala dalam mengontrol ataupun menyundul bola.

Dalam pertandingan sepak bola harus bermain selama 45 menit dikali dua, dimana adanya babak pertama dan kedua. Sepanjang laga yang sedang berlangsung, masing-masing tim harus bisa mencetak banyak gol dari lawannya. Apabila ternyata waktu pertandingan telah selesai dan laga pun menghasilkan seri, maka bisa dilakukan dengan perpanjangan waktu ataupun adu penalti. Namun, semua itu harus melalui keputusan dari penyelanggara pertandingan.

Sejarah Permainan Sepakbola
pertama kalinya FIFA menyelenggarakan pertandingan

Sejarah Sepak Bola Dan Peraturannya

Pertama kali sepak bola dimainkan di awal abad ke dua sebelum masehi di China. Kala itu, permainan sepak bola yang dilakukan di giring dengan kaki dengan menggunakan benda bulat yang dilapis kulit. Pemain harus bisa menendang kearah gawang untuk memasukkan bola ke dalam gawang. Dalam sejarah sepak bola pun tidak luput dari negara seperti Jepang yang telah mengenal bol di abad ke 16.

Negara yang disebut dengan matahari terbit itu menamakan sepak bola sebagai “Kemari”. Di jaman sebelumnya, sepak bola yang belum berkembang dan harus dimainkan dengan cara tradisional. Saat itu, sepak bola sudah sampai ke Inggris, alhasil pun masyarakat yang berada di negara tersebut sangat menyukai olahraga tersebut dan memperbaiki peraturan yang berlaku.

Raja Edward III yang melakukan larang bermain dalam olahraga sepak bola di seluruh Inggris di tahun 1365, di saat itu terjadinya kekerasan sepanjang pertandingan. Pada tahun 1863, sepak bola pun terus berkembang dalam pertaturan modern yang mana sudah sebelas sekolah dan klub sepak bola untuk mengadakan peraturan baru. Dan di kala itu pun juga membedakan antara Rugby dan sepak bola.

Dan di tahun 1869, peraturan baru yang melarang pemain membawa bola dengan menggunakan tangannya dan harus menggiring bola menggunakan kaki. Lalu di abada ke 18, sepak bola pun semakin berkembang diberbagai negara dan dibentunya FIFA di tahun 1904. FIFA merupakan asosiasi tertinggi sepak bola yang berwenang untuk mengatur dalam kejuaraan dan peraturan bermain sepak bola.

Sepak bola indonesia
tim nasional indonesia tengah latihan

Terjadinya Sepak Bola di Indonesia

Masuknya olahraga sepak bola di Indonesia pada tahun 1914, ketika sebagian besar wilayah tanah air tengah dijajah oleh Belanda. Dimana adanya sebuah kompetisi antar kota di Jawa, hanya di juarai dengan dua tim yaitu Batavia City dan Soerabaja City. Dengan terbentuknya organisasi olahraga yang lahir pada jaman penjajahan Belanda, lahirnya PSSI terbentuk untuk menentang penjajahan.

Ketika ditelusuri dan anlisa pada sebelumnya, selama ataupun sesudah terbentuknya hingga 5 tahun pasca Proklamasi Kemerdekaan 17 Agustus 1945. PSSI pun lahir karena dibantu dengan politisi bangsa yang baik dengan cara langsung ataupun tidak, yang menentang dengan penjajahan untuk menanamkan benih nasionalisme di dada pemuda-pemuda Indonesia. PSSI sendiri didirikan oleh seorang insinyur sipil yang bernama Soeratin Sosrosoegondo.